Rotule de direction SKF VKDY 313002 - Réf. VKDY 313002

La rotule de direction SKF VKDY 313002 est une pièce essentielle pour votre système de direction automobile. Elle assure la liaison pivotante entre la biellette de direction et le porte-fusée, permettant ainsi le braquage des roues. Cette rotule de direction SKF garantit une conduite précise et un contrôle optimal de votre véhicule, améliorant la sécurité et le confort de conduite. Elle est compatible avec plusieurs modèles, notamment la PEUGEOT 206, 307 et la CITROËN C4, voir liste complète. Ce modèle VKDY 313002 est doté de filetages M10x1,25 mm et M14x1,5 mm, avec le numéro d'article en paire VKDY 313003 et le code EAN 7316577890559. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Produit jumelé : VKDY 313003; Filetage: M10x1,25 mm, M14x1,5 mm; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, extérieur, gauche, avant, Essieu avant, Essieu avant droit, droit; Nº de production jusqu'à: 10310; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite, pour véhicules avec direction à gauche; pour numéro DAM jusqu’à: 1031089, 10492UW, 1052277, 1031088, 11718UW; Année jusqu'à: 05/2005, 01/2005; pour numéro OPR jusqu’à: 10311

SKF Rotule de direction pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (CC,SW), 605 (- Restyling), 206+ & CITROËN: Xantia (I X1,II Break X1,II X1,I Break X1), C4 (I,I Coupé), AX (ZA Phase 2,ZA), XM (série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3), Saxo (Phase 2) (Ref : VKDY 313002) équivalente à CITROËN: 3817.41 & PEUGEOT: 3817.41 Numéro d'article en paire : VKDY 313003, Filetage : M10x1,25 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction...