Rotule axiale SKF VKDY 326000

Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2

La rotule de direction intérieure SKF VKDY 326000 est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la précision et la réactivité du système de direction de votre véhicule. Ce composant permet de transmettre les mouvements du mécanisme de direction vers les roues tout en absorbant les vibrations liées aux irrégularités de la chaussée, garantissant ainsi une conduite stable et sécurisée. Grâce à une conception rigoureuse et l'intégration de graisse synthétique haute performance, cette biellette SKF offre une durabilité accrue et une résistance optimale à l'usure prématurée dans des conditions de conduite variées. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles, dont la RENAULT MEGANE II, le GRAND SCÉNIC II et le SCÉNIC II, voir liste complète. Identifiée sous la référence VKDY 326000 et l'EAN 7316577890016, cette rotule respecte les standards techniques stricts du fabricant pour une intégration parfaite dans votre train avant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé Cabriolet,II Coupé,II Break), Scénic (Grand II,II) (Ref : VKDY 326000) équivalente à DACIA: 77 01 474 448 & RENAULT: 77 01 474 448, 86 60 003 615 Info complémentaire : avec graisse synthétique, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.