Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 1133 R SKF VKJP1133R

Type de joint: Joint sphérique homocinétique; Hauteur: 82,5; Diamètre intérieur 1 [mm]: 19,5; Diamètre intérieur 2 [mm]: 69; Code moteur: Z14XEP, Z10XEP; Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue; Montage d'origine: GKN; Type de carrosserie: Berline bicorps trois ou cinq portes; Numéro de châssis (VIN) à: 84239420, 86099860; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, semi-automatique; Année à partir de: 11/2004; Numéro VET jusqu'à: 1014504

ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA;OPEL;VAUXHALL Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 1133 R SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Le caoutchouc comme alternative Le caoutchouc comme alternative Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique Hauteur [mm]: 82,5 82,5 Diamètre intérieur 1 [mm]: 19,5 19,5 Diamètre intérieur 2 [mm]: 69 69. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Soufflet de cardan pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,188,Nuova 199 3 portes,Grande 199,188 Phase 2), Idea (FL), Stilo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Corsa (D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Adam & LANCIA: Musa (Phase 2,Phase 1,Phase 3), Ypsilon (843) & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes) (Ref : VKJP 1133 R) montage d'origine : GKN, diamètre intérieur : 19.5 mm, Hauteur : 82.5 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôl...