SKF Kit de roulements de roue, Essieu arrière, par ex. pour Mazda, Ford

FORD;MAZDA Roulement de roue VKBA 3532 SKF : Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 37 37 Diamètre intérieur [mm]: 29 29 Diamètre extérieur [mm]: 53 53. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Kits de roulement de roue-11526 Axe de carrosserie: Arrière. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre extérieur [mm]: 53. Diamètre intérieur [mm]: 29. Fabricant: SKF. Index: VKBA 3532. Largeur [mm]: 37. Numéro du fabricant: VKBA 3532.

Largeur [mm]: 37; Diamètre intérieur [mm]: 29; Diamètre extérieur [mm]: 53; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de pièces nécessaires: 2; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage

SKF Roulement de roue pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Berline,I Hatchback), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) (Ref : VKBA 3532) équivalente à FORD: 1 085 565, 1 135 043, 1 201 568, 1212541, 1212546, 1212547, 1212548, 1335383, 2S41 1A154 BA, 2S61-1238-AF, 2S61-1238-AG, 2S6J-1A049-AA & MAZDA: D350-26-151B, D350-26-151C avantage produit : avec accessoires de montage, clips de roulement de roue : oui, quantité : 1, diamètre extérieur : 53.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : SKF, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, cache poussière, roulement de roue : oui, couronne cible d'ABS : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de ro...