Skf VKDS 326070 B - Bras de liaison, suspension de roue

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Produit jumelé : VKDS 326069 B; Taraudage/Filetage 1: M16 x 1,5; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, droit, Essieu avant; Année jusqu'à: 01/2013; Année à partir de: 11/2006, 12/2006

SKF Triangle de suspension pour VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Fourgon) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Châssis Cabine,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Combi/Minibus Phase 2) & RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Combi,X83) (Ref : VKDS 326070 B) équivalente à NISSAN: 54502-00Q0A, 54502-00Q0C, 54502-00Q0D, 54502-00Q0E & OPEL: 44 17 178, 44 18 226, 44 21 646, 44 22 036, 93453323, 93853465, 93858865, 93862135 & RENAULT: 54 50 492 96R, 82 00 395 034, 82 00 626 961, 82 00 876 657 & VAUXHALL: 44 17 178, 44 18 226, 44 21 646, 44 22 036, 93453323, 93853465, 93858865, 93862135 type : bras, dimension du filetage : M16 x 1,5, Numéro d'article en paire : VKDS 326069 B, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effo...