Rotule de direction MOOG HY-ES-17180

Rotules de direction-11703 Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Diamètre 1 [mm]: 15,1. Fabricant: MOOG. Forme: droit. Index: HY-ES-17180. Longueur 1 [mm]: 78. Longueur 2 [mm]: 30. Numéro d'article en paire: HY-ES-17179. Numéro du fabricant: HY-ES-17180. Taraudage/filetage 1: M14X1.5. Taraudage/filetage 2: M10X1.25. Type d'emballage: Boîte.

Diamètre 1 [mm]: 15,1; Forme: droit; Type d'emballage: Boîte; Longueur 1 [mm]: 78; Longueur 2 [mm]: 30; Taraudage/Filetage 1: M14X1.5; Taraudage/Filetage 2: M10X1.25; Produit jumelé : HY-ES-17179; Côté d'assemblage: Essieu avant droit

HYUNDAI Embout de biellette HY-ES-17180 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage 1: M14x1.5 M14x1.5 Dimension de filetage 2: M10x1.25 M10x1.25 Numéro d'article en paire: HY-ES-17179 HY-ES-17179 Diamètre 1 (mm): 15,1 15,1 Forme: droit droit Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur 1 [mm]: 78 78 Longueur 2 [mm]: 30 30. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MOOG Rotule de direction pour HYUNDAI: i20 (II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II 5 Portes TR-EU,II Active TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU) (Ref : HY-ES-17180) équivalente à HYUNDAI: 56825-C8100, 56825-C8100, 56825C8100, 56825C8100 emballage : boîte, dimension du filetage : M14x1,50, Numéro d'article en paire : HYES17179, Diamètre 1 : 15,1 mm, Forme : droit, Type d'emballage : Boîte, Longueur 1 : 78 mm, Longueur 2 : 30 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M10X1.25, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis lors des virages, une direction floue ou imprécise, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de direction est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un jeu de clés, d'un extracteur de rotule, et d'un cric pour soulever le véhicule. Un outil de mesure d'alignement peut également être utile pour vérifier la géométrie après le remplacement.