Bras de suspension MOOG AU-TC-15376 essieu arrière, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière droit. Fabricant: MOOG. Index: AU-TC-15376. Matériel: Tôle d'acier. Numéro du fabricant: AU-TC-15376. Type d'emballage: Boîte. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu arrière, droit, Essieu arrière droit, extérieur

AUDI;PORSCHE Triangle, suspension de roue AU-TC-15376 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: AU-TC-15375 AU-TC-15375 Type d'emballage: Camionnette Camionnette. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le triangle et bras de suspension MOOG AU-TC-15376, une pièce essentielle pour la direction de votre véhicule, assure une liaison robuste entre la roue et le châssis. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier et livré avec un support en caoutchouc, garantit une tenue de route optimale et une meilleure absorption des chocs, améliorant ainsi le confort et la sécurité. Il est conçu pour une utilisation intensive et une durabilité accrue. Compatible avec les modèles AUDI A5, A4, Q5, Q7 et PORSCHE Cayenne Coupe, voir liste complète. Ce composant respecte les normes de fabrication et porte la référence 338AUTC15376, ainsi que l'EAN 4060426421519. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Triangle de suspension pour AUDI: S5 (II Coupé Phase 2,II Sportback Phase 2,II Sportback,II Cabriolet Phase 2,II Coupé,II Cabriolet), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Allroad 2 Quattro), Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), SQ7 (Série 2 Phase 2,Série 2), SQ5 (II phase 2,II), S4 (Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 4), RS5 (Quattro II Phase 2,Quattro II), Q7 (Série 2), A5 (II Cabriolet Phase 2,II Coupé Quattro,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé,II Coupé Quattro Phase 2,II Sportback Phase 2,II Cabriolet,II Sportback Quattro,II Sportback), RS4 (Avant Quattro) & PORSCHE: Cayenne (9YE3 Coupé 9YB-2,9YE3 9YA-2,9YE3 9YA,9YE3 Coupé 9YB) (Ref : AU-TC-15376) équivalente à AUDI: 4M0 505 292 D, 4M0505292D & BENTLEY: 4M0505292D & PORSCHE: 958505292D, PAB505292, PAB505292A emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'...