Bras de suspension MOOG OP-WP-15627 essieu avant, gauche, avant

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : OP-WP-15628; Longueur de l'emballage [cm]: 47; Largeur de l'emballage [cm]: 34,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8,5. Index: OP-WP-15627. Largeur de l'emballage [cm]: 34,5. Longueur de l'emballage [cm]: 47. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: OP-WP-15628. Numéro du fabricant: OP-WP-15627. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MOOG Triangle de suspension pour VAUXHALL: Viva & OPEL: Karl (Ref : OP-WP-15627) équivalente à OPEL: 352556, 95368367 & VAUXHALL: 352556, 95368367 emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : OPWP15628, Longueur de l'emballage : 47 cm, Largeur de l'emballage : 34,5 cm, Hauteur de l'emballage : 8,5 cm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité . Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le chassis, à celles dites « suspendues », comme les trains roulant et les étriers de freins. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice ou le support moteur, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

OPEL;VAUXHALL Triangle de suspension OP-WP-15627 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: OP-WP-15628 OP-WP-15628 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 47 47 Largeur de l'emballage [cm]: 34,5 34,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 8,5 8,5. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019