Bras de suspension MOOG ME-TC-16599 essieu arrière, gauche, avant

Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Produit jumelé : ME-TC-16600; Longueur de l'emballage [cm]: 47,5; Largeur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, supérieur, avant

MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe S (217 Coupé,217 Cabriolet,222 Berline,217 Phase 2 Cabriolet,CLASSE S W222, V222, X222,217 Phase 2 Coupé,222 Phase 2 Berline,222 Limousine,222 Phase 2 Limousine) (Ref : ME-TC-16599) équivalente à MERCEDES-BENZ: 222 350 01 92, 2223500192, A222 350 01 92, A2223500192 emballage : boîte, matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : METC16600, Longueur de l'emballage : 47,5 cm, Largeur de l'emballage : 11 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité . Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le chassis, à celles dites « suspendues », comme les trains roulant et les étriers de freins. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice ou le support moteur, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel d...

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec support en caoutchouc. Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, supérieur, Avant. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: ME-TC-16599. Largeur de l'emballage [cm]: 11. Longueur de l'emballage [cm]: 47,5. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: ME-TC-16600. Numéro du fabricant: ME-TC-16599. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal.