Meyle 11 16 050 0035 Articulation à rotule 11160500035

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: supérieur, Essieu avant droit, Essieu avant gauche. Fabricant: MEYLE. Index: 11-16 050 0035. Numéro du fabricant: 11-16 050 0035. Taraudage/filetage 1: M14X1.5. Taraudage/filetage 2: M42x1.5.

CITROEN;PEUGEOT Rotule de suspension MEYLE-ORIGINAL Quality Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Dimension de filetage 1: M14x1.5 M14x1.5 Dimension de filetage 2: M42x1.5 M42x1.5 le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: supérieur, Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Taraudage/Filetage 1: M14x1.5; Taraudage/Filetage 2: M42x1.5; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 2; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Type d'essieu: TYP VH10; Année jusqu'à: 02/2011, 07/2005, 12/2010, 12/2011; Année à partir de: 08/2004, 06/2009, 01/2009

MEYLE Rotule de suspension pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer), C6 & PEUGEOT: 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé) (Ref : 11-16 050 0035) équivalente à CITROËN: 3640.57, 3640.74 & PEUGEOT: 3640.57, 3640.74 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Taraudage ou filetage 1 : M14X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M42X1.5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une direction imprécise, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de suspension est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.