Douille de palier, bras transversal MEYLE-ORIGINAL Quality 1006100012

AUDI;PORSCHE;VOLKSWAGEN Douille de palier, bras transversal MEYLE-ORIGINAL Quality Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: extérieur extérieur Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Hauteur [mm]: 74 74 Diamètre intérieur [mm]: 14 14 Diamètre extérieur [mm]: 47 47 Article complémentaire/Info complémentaire: sans fixation sans fixation Nombre de pièces nécessaires: 2 2 le remplacement par paire est recommandé:. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: extérieur, inférieur, Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Hauteur: 74; Diamètre intérieur [mm]: 14; Diamètre extérieur [mm]: 47; Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation; Nombre de pièces nécessaires: 2; remplacement par paire recommandé: ; Info complémentaire: ORIGINAL Quality

Silent blocs de suspension-11504 Côté d'assemblage: extérieur, inférieur, Essieu avant droit, Essieu avant gauche. Côté montage: Avant droit. Diamètre extérieur [mm]: 47. Diamètre intérieur [mm]: 12. Fabricant: MEYLE. Hauteur [mm]: 74. Index: 100 610 0012. Numéro du fabricant: 100 610 0012.

MEYLE Silent bloc de suspension pour PORSCHE: Cayenne (9PA1,92A,9PA) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2) & AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : 100 610 0012) équivalente à AUDI: 7L0 412 333 A & PORSCHE: 955 343 243 01 & VW: 7L0 412 333 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 47.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.