Bras de suspension MEYLE 37-16 050 0098 essieu arrière, gauche, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: supérieur, arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, extérieur. Fabricant: MEYLE. Index: 37-16 050 0098. Matériel: Tôle d'acier. Numéro du fabricant: 37-16 050 0098. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

HYUNDAI;KIA Triangle, suspension de roue 37-16 050 0098 Meyle Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: extérieur extérieur Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Triangle de suspension pour HYUNDAI: Tucson (I Fourgon,I Phase 2 Fourgon,I Phase 2 Break,I Break), Santa Fe (3 Phase 2,3), ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque,- fab. Corée,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée Phase 2) & KIA: Sorento (II,II Phase 2), Optima, Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée) (Ref : 37-16 050 0098) équivalente à HYUNDAI: 55100-2S050, 55100-3R050 & KIA: 55100 2S050, 55100 3R050 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : acier, type : bras, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, ...

Côté d'assemblage: arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, supérieur; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Matériel: Tôle d'acier; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 2; Année à partir de: 07/2012; Année jusqu'à: 07/2014, 12/2015, 01/2014; Date de production à partir de: 20.09.2012; Pays constructeur du véhicule: République tchèque, République slovaque; pas pour année: 2015; Type de véhicule: AZERA