Suspension, stabilisateur MEYLE-ORIGINAL Quality 6147150004

Silent blocs de barre stabilisatrice-11511 Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche. Diamètre intérieur [mm]: 18. Fabricant: MEYLE. Index: 614 715 0004. Nombre de pièces nécessaires: 2. Numéro du fabricant: 614 715 0004.

FIAT;OPEL;SAAB Suspension, stabilisateur MEYLE-ORIGINAL Quality Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Diamètre intérieur [mm]: 18 18 Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche; Diamètre intérieur [mm]: 18; Nombre de pièces nécessaires: 2; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Année à partir de: 2003; Année jusqu'à: 2011; numéro TECDOC du moteur: 23523

MEYLE Suspension, stabilisateur pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : 614 715 0004) équivalente à FIAT: 71740113 & GENERAL MOTORS: 24457386 & OPEL: 4 44 161 & SAAB: 24 45 7386 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre intérieur : 18.0 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudicia...