Suspension, stabilisateur MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 6147150003

NISSAN;OPEL;RENAULT Suspension, stabilisateur MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: extérieur extérieur Diamètre intérieur [mm]: 19,5 19,5 Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, extérieur, Essieu arrière gauche; Diamètre intérieur [mm]: 19,5; Nombre de pièces nécessaires: 2; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Type de véhicule: Master T28, Master T33, Master T35, Master T39; Année jusqu'à: 12/2006, 09/2007, 05/2010, 07/2006

MEYLE Suspension, stabilisateur pour NISSAN: Interstar (I X70,INTERSTAR Autobus/Autocar X70,II Phase 2 X70,II X70) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II,I) & OPEL: Movano (A Phase 3,A Phase 2,A) (Ref : 614 715 0003) équivalente à NISSAN: 56112-00QAA & OPEL: 45 00 115, 91 60 415 & RENAULT: 7700302278 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre intérieur : 19.5, Côté d'assemblage : extérieur, Diamètre intérieur : 19,5 mm, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement...