Moyeu de roue MEYLE 714 652 0006

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré. Article complémentaire/info complémentaire: avec matériel de construction. Axe de carrosserie: Avant. Cercle de percage -ø [mm]: 160. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre extérieur [mm]: 208. Fabricant: MEYLE. Index: 714 652 0006. Nombre de dents: 31. Nombre de trous: 5. Numéro du fabricant: 714 652 0006. Type de suspension: Roulement à rouleaux.

Radlagersatz vorne L/R (39x208x37) compatible avec : FORD KA, STREET KA, TOURNEO CUSTOM V362, TRANSIT CUSTOM V362, TRANSIT V363 1.0H-2.2D 09.96-

FORD moyeu de roue 714 652 0006 Meyle : Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Des deux côtés Des deux côtés Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec anneau capteur magnétique intégré Avec anneau capteur magnétique intégré Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré avec roulement de roues intégré Diamètre extérieur [mm]: 208 208 Cercle de percage -Ø [mm]: 160 160 Nombre de trous: 5 5 Nombre de dents: 31 31 Nombre de dents, anneau ABS: 96 96 Type de suspension: Roulement à rouleaux Roulement à rouleaux. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague magnétique intégré, avec roulement de roues intégré; Diamètre extérieur [mm]: 208; Cercle de percage -Ø [mm]: 160; Nombre de trous: 5; Nombre de dents: 31; Nombre de dents, anneau ABS: 96; Type de suspension: Roulement à rouleaux; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Transit Custom 300, Transit Custom 310, Transit Custom 330, Transit Custom 250, Transit Custom 270, Transit Custom 290, Transit 290, Transit 310, Transit 330, Transit 350, Transit Custom 340; Code moteur: DRF4, DRFF, DRFG, CYF4, CYFF, CVF5, CVFF, CYF5, CYFG, DRF5, CYR5, USR6, CVR5, UYR6, YLF6, YLFS, YMF6, YMFS, YNF6, YNFS; Type de véhicule: FY, FZ, GFAD, GFBD; Type de carrosserie: Camion plate-forme/Châssis, Pick-up

MEYLE Moyeu de roue pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Custom I Combi,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Tourneo Custom,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2014 AWD,Transit 2019 Traction Combi,Transit Custom I Combi Phase 2,Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom I Phase 2,Transit Custom I) (Ref : 714 652 0006) équivalente à FORD: 1 763 887, 1 769 170, 1 791 937, 2 128 322, 2 168 129, BK21-2C300-AA, BK21-2C300-AB, BK21-2C300-AC, KTBK211K018AA, KTBK211K018AB pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 208.0 mm, Nombre de trous : 5, Cercle de percage -Ø : 160.0 mm, Type de suspension : Roulement à rouleaux, Nombre de dents : 31, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souv...