Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 32160500087

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: extérieur, supérieur, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit. Fabricant: MEYLE. Index: 32-16 050 0087. Matériel: Acier. Numéro du fabricant: 32-16 050 0087. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

CITROEN;MITSUBISHI;PEUGEOT Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 32-16 050 0087 Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: extérieur extérieur Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Matériau: Acier Acier le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, supérieur; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Matériel: Acier; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 2; Année à partir de: 05/2011, 06/2011, 10/2011; Pays constructeur du véhicule: Japon; Nombre de sièges: 5; Type de véhicule: Outlander, Outlander Van; Année jusqu'à: 06/2014, 06/2011, 09/2011; Ligne/variante d'équipement du véhicule: INFORM +

MEYLE Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,3 GF EU,2 CW Fab. Russie,3 GF RU), ASX (MMNA Phase 2,EUR Phase 2,EUR), Lancer (Sportback CX,IX CY) & PEUGEOT: 4008 & CITROËN: C4 Aircross (Ref : 32-16 050 0087) équivalente à CITROËN: 16 074 983 80 & MITSUBISHI: MN184100, MN184100 & PEUGEOT: 16 074 983 80 type : bras, Côté d'assemblage : extérieur, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un cric et de chandelles pour sécuriser le véhicule. Des outils spécifiques peuvent être requis pour retirer les boulons de fixation et les rotules.