Bras de suspension MEYLE 3160500150 essieu avant, gauche, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: supérieur, Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Fabricant: MEYLE. Index: 316 050 0150. Largeur [mm]: 237. Longueur [mm]: 265,9. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 316 050 0150. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal. Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche.

BMW Triangle, suspension de roue 316 050 0150 Meyle Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Matériau: Aluminium Aluminium Longueur [mm]: 265,9 265,9 Largeur [mm]: 237 237 le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Triangle de suspension pour BMW: Série 7 (G11 Berline,G12 Limousine,G12 LCI Limousine,G11 LCI Berline), Série 6 (Gran Turismo G32 LCI,Gran Turismo G32) (Ref : 316 050 0150) équivalente à BMW: 31 10 6 868 530, 6 868 530 matériau : aluminium, type : bras, longueur : 265.9 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Côté d'assemblage: supérieur, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Matériel: Aluminium; Longueur [mm]: 265,9; Largeur [mm]: 237; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 2; Équipement véhicule: pour véhicules sans correction de carrossage; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers