Bras de suspension MEYLE 160500010 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension. Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche. Côté montage: Gauche. Dimension du cône [mm]: 18. Fabricant: MEYLE. Index: 016 050 0010. Lieu de montage 2: Au dessous de. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: 016 050 0011. Numéro du fabricant: 016 050 0010. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL Quality 016 050 0010 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Taille du cône (mm): 18 18 le remplacement par paire est recommandé:Référence de l'accessoire recommandé: 014 033 0040 014 033 0040 Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Référence du coté opposé: 016 050 0011 016 050 0011. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension; Matériel: Tôle d'acier; Dimension du cône [mm]: 18; remplacement par paire recommandé: ; Référence de l'accessoire recommandé: 014 033 0040; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 016 050 0011; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules sans châssis sportif; Année jusqu'à: 08/1989; Année à partir de: 09/1989; Numéro de châssis (VIN) à: B 927760, F 187941; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans ESP

MEYLE Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,124 Cabriolet,124 Break,124 Berline), 201 Series (190 201), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320) (Ref : 016 050 0010) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 330 30 07, A 124 330 30 07 matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 016 050 0011, marque : MEYLE, avec consigne : non, kit de réparation, triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin d...