Barre de connexion MEYLE-ORIGINAL Quality 0160306314

Biellettes de direction-11701 Fabricant: MEYLE. Index: 016 030 6314. Longueur [mm]: 334. Numéro du fabricant: 016 030 6314. Taraudage/filetage 1: M10X1. Taraudage/filetage 2: M10x1. Type d'écrou: écrou autobloquant.

MERCEDES-BENZ Barre de connexion MEYLE-ORIGINAL Quality Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage 1: M10x1 M10x1 Dimension de filetage 2: M10x1 M10x1 Longueur [mm]: 334 334 le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 1 1. Année de construction: 1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991

Taraudage/Filetage 1: M10x1; Taraudage/Filetage 2: M10x1; Longueur [mm]: 334; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite

MEYLE Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster), 116 Series (W116) (Ref : 016 030 6314) équivalente à MERCEDES-BENZ: 107 330 02 03, 126 330 04 03, 126 330 06 03, A 107 330 02 03, A 126 330 04 03, A 126 330 06 03 marque : MEYLE, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.