Bras de suspension MEYLE 160506336 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec support en caoutchouc. Côté d'assemblage: supérieur, Essieu avant gauche. Côté montage: Gauche. Fabricant: MEYLE. Index: 016 050 6336. Lieu de montage 2: Au dessus. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 016 050 6337. Numéro du fabricant: 016 050 6336. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL Quality 016 050 6336 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Matériau: Aluminium Aluminium le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Référence du coté opposé: 016 050 6337 016 050 6337. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

MEYLE Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), Classe S (140 Berline,140 Coupé) (Ref : 016 050 6336) équivalente à MERCEDES-BENZ: 140 330 54 07, 140 330 58 07, 140 330 76 07, A 140 330 54 07, A 140 330 58 07, A 140 330 76 07 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 016 050 6337, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, supérieur; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Matériel: Aluminium; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 016 050 6337; Info complémentaire: ORIGINAL Quality