Suspension, jambe d'essieu MEYLE-ORIGINAL Quality 37147110000

Silent blocs de suspension-11504 Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche. Côté montage: Avant droit. Diamètre extérieur [mm]: 70. Fabricant: MEYLE. Index: 37-14 711 0000. Numéro du fabricant: 37-14 711 0000. Type de bras oscillant: pour bras oscillant longitudinal.

HYUNDAI;KIA Suspension, jambe d'essieu MEYLE-ORIGINAL Quality Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Diamètre extérieur [mm]: 70 70 Type de bras oscillant: Pour un seul bras Pour un seul bras le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche; Diamètre extérieur [mm]: 70; Type de bras oscillant: pour bras oscillant longitudinal; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 2; Gamme de produits: -ORIGINAL Quality

MEYLE Suspension, jambe d'essieu pour HYUNDAI: i30 (I CZ CW,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ Hatchback Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Ceed (I,Pro I,I SW,I SW Phase 2,I Phase 2,Pro I Phase 2) (Ref : 37-14 711 0000) équivalente à HYUNDAI: 55543-2H000 & KIA: 55543 2H000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 70.0 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : L'architecture d'un essieu avant ou arrière est très variable et plus ou moins complexe d'un modèle à l'autre. Ses différents éléments (corps d'essieu, jambes d'essieu, bras transversaux ou longitudinaux...) sont articulés entre eux par des dispositifs amortisseurs très souvent composés de silentblocs associés à une armature ou une bague métallique. La suspension de jambe d'essieu est l'un de ces dispositifs, qui articule la jambe d'essieu avec le corps ou le support d'essieu, et à l'autre extrémité avec la barre ou le triangle de suspension, ou le porte-moyeu de roue..., quand changer : Le silentbloc caoutchouc ou élastomère d'une suspension de jambe d'essieu a tendance à se durcir et à craqueler au fil du temps. Il perd donc peu à peu ses propriétés de plasticité et se détériore d'autant plus sous l'effet des contraintes mécaniques, thermiques et chimiques. Sa défaillance est généralement sensible par une dégradation de la tenue de route et des bruits de contact intempestif entre pièces métalliques., pourquoi changer : Remplacer des suspensions de jambe d'essieu usagées est essentiel à la qualité de tenue de route de votre voiture, ainsi qu'à la longévité des autres éléments du train de roues. Il est important de les changer systématiquement par paire en symétrie, pour un fonctionnement homogène de chacune des jambes d'essieu. Il convient également de vérifier l'état de tous les autres silentblocs du dispositif, leur degré d'usure étant souvent similaire.