Kit de réparation, cylindre culbuteur DT SPARE PARTS 5.96205

Kit de réparation, vérins de cabine-10270315 Fabricant: DT SPARE PARTS. Index: 5.96205. Numéro du fabricant: 5.96205. Poids [g]: 169.

Dynamo ALT28V110A(R) Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Voltage [V]: 28 28 Courant de charge de l'alternateur (A): 110 110 Type de fixation: Fixation par bras pivotant double Fixation par bras pivotant double Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 44,5 44,5 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie d'entraînement multiple avec poulie d'entraînement multiple Nombre de rainures: 8 8 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 73 73 Pince: B+(M8x1,25) B+(M8x1,25) ID de la version de la fiche: 82 82 Longueur [mm]: 216 216 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction:

Voltage [V]: 28; Courant de charge de l'alternateur (A): 110; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 44,5; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Nombre de gorges: 8; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 73; Pince: B+(M8x1.25); ID de la version de la fiche: 82; Longueur [mm]: 216; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; numéro TECDOC du moteur: 18827, 18828, 22152, 18826, 20779, 20778, 22150, 20777, 22151, 18829, 20776, 18830, 22378, 45665, 22153; Année jusqu'à: 09/2009, 12/2011, 12/2014; Année à partir de: 09/2006, 05/2009, 01/2009, 09/2007, 03/2010; pour numéro OE: 21429787; Code moteur: D13C420

BOSCH Alternateur (Ref : 1 986 A01 034) équivalente à RENAULT: 50 10 589 551, 74 20 466 317, 74 20 862 899, 74 21 429 789 & VOLVO: 20466317, 20849352, 21429787, 21429789 sens de rotation : horaire, type de branchement : Plug 82, intensité de charge : 110.0 A, tension : 28.0 V, Distance entre poulie et alternateur : 44.5 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M8x1.25), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va...