Lemforder Bras de suspension LEMFÖRDER 37172 01 essieu avant, droite, avant

Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Produit jumelé : 37171 01; Référence de l'accessoire recommandé: 44090 01; Pays constructeur du véhicule: Brésil; Année jusqu'à: 2017

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec support en caoutchouc. Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, droite. Côté montage: Droite. Fabricant: LEMFOERDER. Filetage [mm]: M12. Index: LMI37172. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: 37171 01. Numéro du fabricant: 37172 01. Pas de filetage [mm]: 1,5. Référence de l'accessoire recommandé: 44090 01. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Triangle de suspension 37172 01 Lemforder Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Référence du coté opposé: 37171 01 37171 01 Référence de l'accessoire recommandé: 44090 01 44090 01. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

LEMFÖRDER Triangle de suspension pour SEAT: Mii (3P Phase 2,5P Phase 2,5P,E-,3P) & SKODA: Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes,3 portes,5 portes) & VOLKSWAGEN: UP (3 portes,5 portes Phase 2,5 portes,3 portes Phase 2) (Ref : 37172 01) équivalente à SEAT: 1S0 407 152 & SKODA: 1S0 407 152 & VW: 1S0 407 152 matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 37171 01, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la ...