Rotule de barre de connexion LEMFÖRDER, par ex. pour Renault

RENAULT Rotule de barre de connexion Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Longueur [mm]: 211 211 Dimension de filetage 1: M14x1,5 M14x1,5 Dimension de filetage 2: M10x1,25 M10x1,25 Taille du cône (mm): 14,8 14,8 Montée conique: 1:5 1:5 Numéro d'article en paire: 37900 01 37900 01. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Longueur [mm]: 211; Taraudage/Filetage 1: M14x1,5; Taraudage/Filetage 2: M10x1,25; Dimension du cône [mm]: 14,8; Montée conique: 1:5; Produit jumelé : 37900 01

LEMFÖRDER Rotule de direction pour RENAULT: Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate,III Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération) (Ref : 37901 01) équivalente à RENAULT: 48 52 046 80R, 86 60 003 554 dimension du filetage : M14x1,50, longueur : 211.0 mm, Montée conique : 1:5, Numéro d'article en paire : 37900 01, Dimension du cône : 14.8 mm, Taraudage ou filetage 2 : M10x1,25, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'...