LEMFOERDER LEMFÖRDER Suspension, corps de l'essieu pour JAGUAR: X-Type (Ref: 33779 01)

Silent blocs de suspension-11504 Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur, côté conducteur + passager av., intérieur. Diamètre extérieur [mm]: 40. Diamètre intérieur [mm]: 12. Fabricant: LEMFOERDER. Index: LMI33779. Longueur [mm]: 67,50. Numéro du fabricant: 33779 01. Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal. innendurchmesser-mm: 12.

JAGUAR Rotule de suspension Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: intérieur intérieur Longueur [mm]: 67,5 67,5 Diamètre extérieur [mm]: 40 40 Diamètre intérieur [mm]: 12 12 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

LEMFÖRDER Suspension, corps de l'essieu pour JAGUAR: X-Type (Break Phase 2,Berline Phase 2,Berline,Break) (Ref : 33779 01) équivalente à JAGUAR: 1X43 5K743 A, C2S 19669, C2S 20741, C2S 25024, C2S 3602, C2S 36208, C2S 39585, C2S 46370, C2S 50863, C2S19669, C2S20741, C2S25024, C2S3602, C2S36208, C2S39585, C2S46370, C2S50863 quantité : 1, diamètre extérieur : 40.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.