LEMFÖRDER Rotule de suspension pour BMW: X3, X4 (Ref: 42218 01)

Silent blocs de suspension-11504 Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté conducteur + passager av.. Fabricant: LEMFOERDER. Index: LMI42218. Numéro du fabricant: 42218 01.

Caractéristiques techniques :Côté de montage: essieu arrière,Côté de montage: les deux côtés Silentbloc du bras oscillant arrière G/R (arrière) convient à : BMW X3 (G01, F97, G08), X4 (G02, F98) 1.6-3.0D 08.17- Support-/ Joint

BMW Rotule de suspension Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager). Année de construction: 2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

LEMFÖRDER Rotule de suspension pour BMW: X3 (G01 LCI,G01), X4 (G02) (Ref : 42218 01) équivalente à BMW: 33 30 6 871 027, 33 30 6 871 028, 33 30 8 091 545, 33 30 8 091 546, 33 32 6 871 513, 6 871 027, 6 871 028, 6 871 513, 8 091 545, 8 091 546 & BMW (BRILLIANCE): 33 30 6 871 027, 33 30 6 871 028, 6 871 027, 6 871 028 marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.