Rotule de suspension LEMFÖRDER, par ex. pour Mercedes-Benz

Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, côté conducteur ou passager; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Diamètre extérieur [mm]: 46.6; Dimension du cône [mm]: 17.9; Numéro de châssis (VIN) à: B 927760

Rotules de suspension-11501 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, côté conducteur + passager av.. Côté montage: Avant droit. Fabricant: LEMFOERDER. Index: LMI10726. Numéro du fabricant: 10726 02.

MERCEDES-BENZ Rotule de suspension Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

LEMFÖRDER Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,124 Cabriolet,124 Break,124 Berline), 201 Series (190 201), 107 Series (R107 Roadster), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320) (Ref : 10726 02) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 333 01 27, 124 333 03 27, A 124 333 01 27, A 124 333 03 27 marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.