Lemforder Bras de suspension LEMFÖRDER 20993 02 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec support en caoutchouc. Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Côté d'assemblage: Essieu avant, supérieur, droite. Côté montage: Droite. Fabricant: LEMFOERDER. Filetage [mm]: M10. Index: LMI20993. Lieu de montage 2: Au dessus. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 20992 02. Numéro du fabricant: 20993 02. Pas de filetage [mm]: 1,5. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension 20993 02 Lemforder Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Matériau: Aluminium Aluminium Référence du coté opposé: 20992 02 20992 02. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

LEMFÖRDER Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL215), Classe CLS (219 Coupé), Classe S (220) (Ref : 20993 02) équivalente à MERCEDES-BENZ: 220 330 15 07, 220 330 84 07, 220 330 94 07, A 220 330 15 07, A 220 330 84 07, A 220 330 94 07 matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 20992 02, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Côté d'assemblage: Essieu avant, supérieur, droit; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Matériel: Aluminium; Produit jumelé : 20992 02