Bras de suspension LEMFÖRDER 27166 02 essieu avant, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec support en caoutchouc. Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, droite, arrière. Côté montage: Droite. Fabricant: LEMFOERDER. Filetage [mm]: M14. Index: LMI27166. Lieu de montage 2: Au dessous de. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 27165 02. Numéro du fabricant: 27166 02. Pas de filetage [mm]: 1,5. Site de montage: Dans le dos. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

BMW Triangle de suspension 27166 02 Lemforder Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Côté d'assemblage: arrière arrière Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Matériau: Aluminium Aluminium Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Référence du coté opposé: 27165 02 27165 02. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, droit, arrière; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Matériel: Aluminium; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Produit jumelé : 27165 02

LEMFÖRDER Triangle de suspension pour BMW: X3 (E83,E83 LCI) (Ref : 27166 02) équivalente à BMW: 2 229 522, 3 412 136, 3 415 028, 3 418 338, 3 426 434, 3 451 882, 31 10 3 412 136, 31 10 3 415 028, 31 10 3 418 338, 31 10 3 426 434, 31 10 3 451 882, 31 12 2 229 522 matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 27165 02, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.