Suspension, corps de l'essieu MOOG CI-SB-8991

Suspensions corps de l'essieu arrière-11531 Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, Avant. Diamètre intérieur [mm]: 12,1. Fabricant: MOOG. Hauteur [mm]: 71,9. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: CI-SB-8991. Largeur de l'emballage [cm]: 10. Longueur [mm]: 82,7. Longueur de l'emballage [cm]: 16. Numéro du fabricant: CI-SB-8991. Type d'emballage: Sac.

CITROEN;PEUGEOT Suspension, corps de l'essieu CI-SB-8991 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche et droit Essieu arrière, gauche et droit Longueur [mm]: 82,7 82,7 Hauteur [mm]: 71,9 71,9 Diamètre [mm]: 12,1 12,1 Type d'emballage: Sac Sac Longueur de l'emballage [cm]: 16 16 Largeur de l'emballage [cm]: 10 10 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 12,1; Longueur [mm]: 82,7; Hauteur: 71,9; Type d'emballage: Sac; Longueur de l'emballage [cm]: 16; Largeur de l'emballage [cm]: 10; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu arrière, avant; Montage d'origine: for HD suspension

Le silentbloc d’essieu MOOG CI-SB-8991 est une pièce technique essentielle conçue pour assurer la liaison élastique entre les composants de suspension et le châssis de votre véhicule. Ce silentbloc joue un rôle crucial dans l'absorption des vibrations et des chocs liés aux irrégularités de la route, garantissant ainsi une précision de conduite optimale tout en préservant l'intégrité des autres éléments de la liaison au sol. Sa conception robuste permet de maintenir une géométrie de suspension stable, limitant l'usure prématurée des pneumatiques et améliorant le confort acoustique à bord. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, notamment la PEUGEOT 207 (WA_, WC_), la PEUGEOT 207 CC (WD_) et le CITROËN C3 Picasso (SH_), voir liste complète. Référencé sous le code constructeur 338CISB8991, ce produit affiche des dimensions précises avec une hauteur de 71,9 mm, une longueur de 82,7 mm et un diamètre de 12,1 mm pour un montage rigoureux conforme aux exigences mécaniques d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Suspension, corps de l'essieu pour PEUGEOT: 207 (5 portes,Berline tricorps,SW,CC,3 portes), 207+ & CITROËN: C3 Picasso (Ref : CI-SB-8991) équivalente à CITROËN: 5131E9, 5131F0, 5131F9, 9680302580, 9681897280 & PEUGEOT: 5131E9, 5131F0, 5131F9, 9680302580, 9681897280 emballage : sachet, montage d'origine : for HD suspension, longueur : 82.7, Longueur de l'emballage : 16 cm, Largeur de l'emballage : 10 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Diamètre : 12,1 mm, Hauteur : 71,9 mm, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.