Biellette de barre stabilisatrice MOOG TO-LS-4733 - Réf. 338TOLS4733

Biellettes antiroulis-11514 Barre/montant: Barre d'accouplement. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Côté montage: Avant droit. Diamètre 3 [mm]: 8,5. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 4,7. Index: TO-LS-4733. Largeur de l'emballage [cm]: 6,6. Longueur [mm]: 97. Longueur de l'emballage [cm]: 16,5. Numéro du fabricant: TO-LS-4733. Type d'emballage: Boîte.

TOYOTA Barre stabilisatrice TO-LS-4733 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Barre/montant: Barre d'accouplement Barre d'accouplement Dimension de filetage 1: M8x1.25 M8x1.25 Dimension de filetage 2: M8x1.25 M8x1.25 Longueur [mm]: 97 97 Diamètre 1 (mm): 8 8 Diamètre 2 (mm): 8 8 Diamètre 3 [mm]: 8 8 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 16,5 16,5 Largeur de l'emballage [cm]: 6,6 6,6 Hauteur de l'emballage [cm]: 4,7 4,7. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec la biellette de barre stabilisatrice MOOG TO-LS-4733, une pièce essentielle pour votre système de suspension. Cette biellette assure la liaison entre la barre stabilisatrice et les bras de suspension, réduisant le roulis et améliorant la stabilité en virage. Elle contribue à une conduite plus sûre et plus confortable, en absorbant les chocs et en maintenant le contact des pneus avec la route. Compatible avec TOYOTA YARIS VERSO, YARIS, bB I, ECHO A trois volumes, et YARIS VERSO VAN, voir liste complète. La biellette MOOG TO-LS-4733 est conçue avec des filetages M8x1.25 et une longueur de 97 mm, référence 338TOLS4733. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Longueur [mm]: 97; Diamètre 1 [mm]: 8; Diamètre 2[mm]: 8; Diamètre 3 [mm]: 8; Barre/montant: Barre d'accouplement; Type d'emballage: Boîte; Taraudage/Filetage 1: M8x1.25; Taraudage/Filetage 2: M8x1.25; Longueur de l'emballage [cm]: 16,5; Largeur de l'emballage [cm]: 6,6; Hauteur de l'emballage [cm]: 4,7; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit

MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour TOYOTA: Yaris Verso (NCP), Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) (Ref : TO-LS-4733) équivalente à TOYOTA: 4881952010 emballage : boîte, quantité : 1, longueur : 97.0 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Diamètre 2 : 8.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M8x1.25, Taraudage ou filetage 2 : M8x1.25, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

La biellette de barre stabilisatrice (ou stabilisateur) fait partie du système de suspension de roue. Elle a pour objectif de maintenir l'essieu au contact du sol dans les virages et sur les chaussées déformées évitant ainsi au véhicule de tanguer. Les roues sont stabilisées, la géométrie du train est maintenue et les vibrations dans les virages sont diminuées.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.