Rotule de suspension MOOG NI-BJ-4954 - Réf. 338NIBJ4954

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Côté montage: Avant. Dimension du cône [mm]: 20. Fabricant: MOOG. Filetage: M12x1.5. Hauteur [mm]: 45,5, 46. Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5. Index: NI-BJ-4954. Largeur de l'emballage [cm]: 8,5. Longueur [mm]: 41,07, 41. Longueur de l'emballage [cm]: 13. Numéro du fabricant: NI-BJ-4954. Type d'emballage: Boîte.

NISSAN;RENAULT Rotule de suspension NI-BJ-4954 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M12x1.5 M12x1.5 Longueur [mm]: 41,07 41,07 Hauteur [mm]: 46 46 Diamètre [mm]: 20 20 Taille du cône (mm): 20 20 Type de montage: pressé pressé Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 13 13 Largeur de l'emballage [cm]: 8,5 8,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5 6,5. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 41,07; Hauteur: 46; Filetage: M12X1.5; Dimension du cône [mm]: 20; Type de montage: pressé; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 13; Largeur de l'emballage [cm]: 8,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5; Côté d'assemblage: Essieu avant

La rotule de suspension MOOG NI-BJ-4954 est une pièce essentielle pour assurer la liaison pivotante entre le bras de suspension et le moyeu de roue de votre véhicule. Ce composant garantit le maintien de la géométrie du train avant, permettant ainsi une précision de conduite optimale et un guidage sécurisé des roues lors des phases de freinage et de braquage. Conçue pour absorber les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la route, cette rotule de type pressé contribue à réduire les vibrations excessives et à prévenir l'usure prématurée des pneumatiques. Elle est parfaitement adaptée aux modèles Nissan Qashqai I (J10), Nissan X-Trail II (T31) ou Renault Koleos I (HY_), voir liste complète. Cette pièce porte la référence technique 338NIBJ4954 et présente des caractéristiques précises avec une hauteur de 46 mm, un filetage M12X1.5 et une dimension de cône de 20 mm, répondant strictement aux exigences du montage d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Rotule de suspension pour NISSAN: X-Trail (T32 Phase 2,T32,T31 JPN,T32RR RUS,T32R RUS,T31R RUS), Murano (Z50), Qashqai (I J10E,II J11E,I Phase 2 J10E,II Phase 2 J11E) & RENAULT: Koleos (II RZ Phase 2,II RZ Phase 3,I X45,II RZ,I X45 Phase 2), Kadjar (Phase 2) (Ref : NI-BJ-4954) équivalente à NISSAN: 54500CC40A, 54500JD000, 54501CC40 A, 54501CC40A & RENAULT: 54500CC40A, 54500JD000, 54501CC40 A, 54501CC40A emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Longueur de l'emballage : 13 cm, Largeur de l'emballage : 8,5 cm, Hauteur de l'emballage : 6,5 cm, Diamètre : 20 mm, Hauteur : 46 mm, Filetage : M12X1.5, Dimension du cône : 20 mm, Type de montage : pressé, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.