MOOG Rotule de direction pour MINI: MINI (Ref: BM-ES-5601)

Rotules de direction-11703 Côté d'assemblage: extérieur, Essieu avant gauche. Diamètre 1 [mm]: 17. Fabricant: MOOG. Forme: en forme d'angle. Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5. Index: BM-ES-5601. Largeur de l'emballage [cm]: 8,5. Longueur 1 [mm]: 235. Longueur de l'emballage [cm]: 34,5. Numéro d'article en paire: BM-ES-5602. Numéro du fabricant: BM-ES-5601. Taraudage/filetage 1: M14X1.5. Taraudage/filetage 2: M12X1.5. Type d'emballage: Boîte.

MINI Rotule de barre de connexion BM-ES-5601 Moog application: essieu avant gauche application: extérieur Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage 1: M14x1.5 M14x1.5 Dimension de filetage 2: M12x1.5 M12x1.5 Numéro d'article en paire: BM-ES-5602 BM-ES-5602 Diamètre 1 (mm): 17 17 Forme: Angle droit Angle droit Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur 1 [mm]: 235 235 Longueur de l'emballage [cm]: 34,5 34,5 Largeur de l'emballage [cm]: 8,5 8,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5 6,5. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Diamètre 1 [mm]: 17; Forme: en forme d'angle; Type d'emballage: Boîte; Longueur 1 [mm]: 235; Taraudage/Filetage 1: M14X1.5; Taraudage/Filetage 2: M12X1.5; Produit jumelé : BM-ES-5602; Longueur de l'emballage [cm]: 34,5; Largeur de l'emballage [cm]: 8,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, extérieur

MOOG Rotule de direction pour MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubvan LCI,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman) (Ref : BM-ES-5601) équivalente à BMW: 32 10 6 778 437, 32106778437 & MINI: 32 10 6 778 437, 32106778437 emballage : boîte, dimension du filetage : M14x1,50, Numéro d'article en paire : BM-ES-5602, Diamètre 1 : 17.0 mm, Forme : en forme d'angle, Longueur 1 : 235.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M12X1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, not...

La rotule de direction est une pièce essentielle du système de direction de votre véhicule : elle assure la rigidité de la direction en fonction de la conduite, et en association avec les rotules de suspension, d'absorber certains chocs. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure, et d'une rotule de direction extérieure. La biellette permet de mettre les roues en mouvement en prenant place aux extrémités de la crémaillère de direction. Des rotules de direction usées peuvent provoquer une usure prématurée des pneumatiques, une direction imprécise ou des vibrations au niveau de la direction. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.