Rotule de suspension MOOG RE-BJ-7432 - Réf. RE-BJ-7432

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: droite, inférieur, Essieu avant. Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 20. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: RE-BJ-7432. Largeur de l'emballage [cm]: 9. Longueur [mm]: 56. Longueur de l'emballage [cm]: 12,5. Numéro d'article en paire: RE-BJ-7431. Numéro du fabricant: RE-BJ-7432. Type d'emballage: Boîte.

MERCEDES-BENZ;RENAULT Rotule de suspension RE-BJ-7432 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 56 56 Diamètre [mm]: 20 20 Taille du cône (mm): 20 20 Numéro d'article en paire: RE-BJ-7431 RE-BJ-7431 Type de montage: vissé vissé Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 12,5 12,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9 9 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.

Longueur [mm]: 56; Dimension du cône [mm]: 20; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Produit jumelé : RE-BJ-7431; Longueur de l'emballage [cm]: 12,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, inférieur

La rotule de suspension MOOG RE-BJ-7432 est une pièce maîtresse conçue pour garantir la liaison articulée entre le bras de suspension et le porte-fusée de votre véhicule. Ce composant essentiel permet d'absorber les contraintes mécaniques liées aux aspérités de la route tout en assurant une précision optimale de la direction et une stabilité accrue de votre train avant lors de chaque trajet. Grâce à sa conception rigoureuse et son type de montage vissé, cette rotule assure une longévité supérieure et une réponse directionnelle fiable, participant ainsi activement à la sécurité de votre système de suspension. Ce modèle est parfaitement adapté pour une utilisation sur des véhicules tels que le RENAULT Kangoo II, le RENAULT Kangoo Express ou le MERCEDES-BENZ Citan, et bien d'autres modèles, voir liste complète. Référencée sous le numéro RE-BJ-7432 et associée à la référence en paire RE-BJ-7431, cette pièce présente une dimension de cône de 20 mm pour une longueur totale de 56 mm, respectant des standards de fabrication exigeants pour une interchangeabilité précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Rotule de suspension pour RENAULT: Kangoo (KANGOO Express FW0/1_,II Break VP,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II Be Bop VP,II Express Compact VU) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU,CITAN Fourgon/monospace W415) (Ref : RE-BJ-7432) équivalente à DACIA: 8200586567 & RENAULT: 820058657 emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Numéro d'article en paire : REBJ7431, Longueur de l'emballage : 12,5 cm, Largeur de l'emballage : 9 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Diamètre : 20 mm, Dimension du cône : 20 mm, Type de montage : vissé, but du produit : Pour identifier les problèmes de la rotule de suspension sur votre HONDA, il y a plusieurs signes auxquels vous pouvez être attentifs. Tout d'abord, vous pourriez sentir une conduite plus difficile, avec une sensation de flottement. De même, un bruit de claquement ou de grincement lors des virages est un indicateur courant d'un problème de rotule de suspension. Enfin, une usure inégale des pneus peut également pointer vers une défaillance de la rotule de pivot., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.