Rotule de direction intérieure MOOG HO-AX-1625 - Réf. 338HOAX1625

Longueur [mm]: 191,5; Diamètre 1 [mm]: 13; Type de filetage: avec filet à droite; Type d'emballage: Boîte; Taraudage/Filetage 1: M12X1.25; Taraudage/Filetage 2: M14X1.5; Longueur de l'emballage [cm]: 20; Largeur de l'emballage [cm]: 9,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 5; Côté d'assemblage: Essieu avant

HONDA;ROVER Rotule de direction intérieure, barre de connexion HO-AX-1625 Moog application : essieu avant application : des deux côtés application : longueur intérieure (mm) : 190 taille de filetage 1 : M14x1,5 Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage 1: M12x1.25 M12x1.25 Dimension de filetage 2: M14x1.5 M14x1.5 Longueur [mm]: 191,5 191,5 Diamètre 1 (mm): 13 13 Type de filetage: avec filet à droite avec filet à droite Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 20 20 Largeur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 5 5. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

La rotule de direction est une pièce essentielle du système de direction de votre véhicule : elle assure la rigidité de la direction en fonction de la conduite, et en association avec les rotules de suspension, d'absorber certains chocs. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure, et d'une rotule de direction extérieure. La biellette permet de mettre les roues en mouvement en prenant place aux extrémités de la crémaillère de direction.Des rotules de direction usées peuvent provoquer une usure prématurée des pneumatiques, une direction imprécise ou des vibrations au niveau de la direction.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

La biellette de direction intérieure MOOG HO-AX-1625 est une pièce essentielle de la direction de votre véhicule. Elle assure la liaison entre le boîtier de direction et le bras de direction, permettant ainsi le transfert des mouvements du volant aux roues. Cette rotule de direction intérieure garantit une direction précise et stable, améliorant la sécurité et le confort de conduite. Compatible avec plusieurs modèles HONDA et ROVER, notamment les CIVIC et 400 II, voir liste complète. Elle est dotée d'un filetage avec filet à droite, d'un taraudage/filetage 1 M12X1.25 et d'un taraudage/filetage 2 M14X1.5, avec une longueur de 191,5 mm et un diamètre de 13 mm, référence 338HOAX1625. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Rotule de direction intérieure pour HONDA: Integra (R DC), Civic (MA/MB,EJ* Coupé,Aerodeck MB/MC,EJ/EK,EG/EH/EJ,EJ/EK Saloon), CRX (EG/EH) & ROVER: 400 Series (400 Série 2), 45 (Ref : HO-AX-1625) équivalente à HONDA: 53010SR3010, 53010ST0000, 53010ST7J61, 53010STO000 & ROVER: 53010SR3010, 53010ST0000, 53010ST7J61, 53010STO000 emballage : boîte, sens du pas : droite, dimension du filetage : M12X1.25, quantité : 1, longueur : 191.5 mm, Diamètre 1 : 13.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M14X1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de l...