Kit de protection contre la poussière, amortisseur FEBI BILSTEIN 180258

Kits de protection contre la poussière-11606 Côté d'assemblage: Essieu avant. Fabricant: FEBI. Index: FE180258. Numéro du fabricant: 180258. Poids [kg]: 0,374.

Kit de montage d'amortisseur avant compatible avec : MINI (F55), (F56), (F57) 1.2-Électrique 09.13-

MINI trousse de protection 180258 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Caractéristiques techniques :Côté de montage: Essieu avant Kit de montage d'amortisseur avant convient à : MINI (F55), (F56), (F57) 1.2-Electric 09.13-

Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,374; numéro TECDOC du moteur: 33433, 28913, 28914, 30250, 37568

FEBI BILSTEIN Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour MINI: MINI (3 F57 Cabriolet LCI,3 F56 3 Portes LCI,3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes) (Ref : 180258) équivalente à MINI: 31 33 6 852 465, 31 33 6 852 465 S1, 31 33 6 859 766, 31 33 6 859 766 S1 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, soufflet d'amortisseur de suspension : oui, butée de tige d'amortisseur de suspension : oui, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.