Housse anti-poussière, amortisseur 180834 FEBI 180834

Pièces de fixation-11610 Côté d'assemblage: Essieu arrière. Fabricant: FEBI. Index: FE180834. Numéro du fabricant: 180834. Poids [kg]: 0,282.

OPEL;VAUXHALL Housse anti-poussière, amortisseur 180834 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Caractéristiques techniques :Côté de montage: essieu arrière Kit de montage d'amortisseur arrière est adapté à : OPEL ASTRA J, ASTRA J GTC, CASCADA, ZAFIRA C 1.3D-2.0D 09.09-

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Châssis: pour véhicules sans châssis FlexRide; numéro TECDOC du moteur: 24542, 24659, 31457, 28256

FEBI BILSTEIN Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Cascada, Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Cascada (Ref : 180834) équivalente à OPEL: 04 36 520, 04 36 520 S1, 13251782, 13251782 S1, 4 36 520 S1 & VAUXHALL: 04 36 520, 04 36 520 S1, 13251782, 13251782 S1, 4 36 520 S1 Poids : 0.282 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'eff...