Housse anti-poussière, amortisseur 181861 FEBI 181861

AUDI;SEAT Housse anti-poussière, amortisseur 181861 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière pour numéro OE: 1K0 511 353 J S1 1K0 511 353 J S1. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu arrière; pour numéro OE: 1K0 511 353 J S1; Numéro de châssis (VIN) à: ******5P*A*007646; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pour numéro PR: UC0; numéro TECDOC du moteur: 18267, 18266, 17355, 19819, 18268, 17357, 22674, 18977, 18245, 20710, 18246

Caractéristiques techniques :Côté montage: essieu arrière,pour OE-No.: 1K0 511 353 J S1

FEBI BILSTEIN Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1), S3 (Quattro Série 2 Sportback 8PA,Quattro Série 2 8P1) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3,Phase 2, XL, XL Phase 2) (Ref : 181861) équivalente à AUDI: 1K0 511 353 J, 1K0 511 353 J S1 & SEAT: 1K0 511 353 J, 1K0 511 353 J S1 référence constructeur : 1K0 511 353 J S1, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, soufflet d'amortisseur de suspension : oui, butée de tige d'amortisseur de suspension : oui, rondelle de retenue coupelle de suspension : oui, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'...