Kit de protection contre la poussière, amortisseur FEBI BILSTEIN 181836

Kits de protection contre la poussière-11606 Côté d'assemblage: Essieu arrière. Fabricant: FEBI. Index: FE181836. Numéro du fabricant: 181836. Poids [kg]: 0,256.

AUDI;SKODA Housse anti-poussière, amortisseur 181836 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Caractéristiques techniques :Côté de montage: essieu arrière Kit de montage d'amortisseur arrière compatible avec : AUDI A3, Q2 ; SKODA OCTAVIA III 1.0-2.0D 04.12-

Côté d'assemblage: Essieu arrière; Poids [kg]: 0,256; Essieu: Essieu rigide; Châssis: pour véhicules avec rehausse de châssis, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif; numéro TECDOC du moteur: 28035, 27811, 35172, 30582, 27809, 27804, 35124, 27972, 29186, 28040, 31336, 33102, 37173, 35160, 36038, 39846, 44677, 44397, 39848, 44680, 44646, 52093, 38451; pour numéro PR: UC8, UC7

FEBI BILSTEIN Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2) & AUDI: A3 (Série 4 Phase 2 Limousine,Série 4 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2,Série 4 Limousine,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine), Q2 (Phase 2,Quattro) (Ref : 181836) équivalente à AUDI: 5Q0 511 358 E, 5Q0 511 358 E S1 & SKODA: 5Q0 511 358 E, 5Q0 511 358 E S1 Poids : 0.256 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à...