Housse anti-poussière, amortisseur 181844 FEBI 181844

MERCEDES-BENZ Housse anti-poussière, amortisseur 181844 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Caractéristiques techniques :Côté de montage: Essieu avant

Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,306; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; numéro TECDOC du moteur: 15449

FEBI BILSTEIN Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,203 Phase 2 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe CLC (203) (Ref : 181844) équivalente à MERCEDES-BENZ: 203 320 02 44, 203 320 02 44 S1, 203 320 07 44, 203 320 07 44 S1, A203 320 02 44, A203 320 02 44 S1, A203 320 07 44, A203 320 07 44 S1 Poids : 0.306 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'effi...