Bras de suspension FEBI BILSTEIN 181028 Essieu arrière, gauche, droite...

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague. Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, inférieur, Avant. Dimension du cône [mm]: 18. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25. Fabricant: FEBI. Index: FE181028. Matériel: Acier. Numéro du fabricant: 181028. Poids [kg]: 1,094. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

LEXUS;TOYOTA Triangle, suspension 181028 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Taille du cône (mm): 18 18 Matériau: Acier Acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: avant avant Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25; Dimension du cône [mm]: 18; Matériel: Acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, inférieur, avant; Poids [kg]: 1,094; Respecter les informations de service: ; Année à partir de: 08/2010, 01/2011; numéro TECDOC du moteur: 21733, 25807

Caractéristiques techniques : Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25 Dimension du cône [mm]: 18 Matériel: Acier Type de bras oscillant: barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Côté d'assemblage: inférieur Côté d'assemblage: avant Article complémentaire/Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc Réf : FE181028 Fabricant : FEBI BILSTEIN État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 48710-05090 48710-72010 48710-05090 48710-72010 48710-72010 Véhicules compatibles : LEXUS CT (ZWA10_) (09/2) HS (ANF10) (09/2) TOYOTA AURIS (_E15_) (11/2) AURIS (_E18_) (03/2) AURIS (_E18_) (10/2) AURIS (_E18_) (04/2) AURIS Break (_E18_) (03/2) AURIS Break (_E18_) (07/2) AURIS Break (_E18_) (04/2) AVENSIS A trois volumes (_T27_) (11/2) AVENSIS A trois volumes (_T27_) (04/2) AVENSIS Break (_T27_) (11/2) AVENSIS Break (_T27_) (04/2) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Hatchback), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Berline,FL2 T27 Break,T27 Break,T27 Berline) & LEXUS: CT (ZWA10_) (Ref : 181028) équivalente à LEXUS: 48710-05090, 48710-72010 & SCION: 48710-72010 & TOYOTA: 48710-05090, 48710-72010 matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche, Dimension du cône : 18 mm, Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un cric et de chandelles pour sécuriser le véhicule. Des outils spécifiques peuvent être requis pour retirer les boulons de fixation et les rotules.