Kit de roulements de roue 173681 FEBI 173681

MITSUBISHI Roulement de roue 173681 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 20 20 Diamètre intérieur [mm]: 40 40 Diamètre extérieur [mm]: 80 80 Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques Roulement à rouleaux coniques Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Largeur [mm]: 20; Diamètre intérieur [mm]: 40; Diamètre extérieur [mm]: 80; Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 1,062

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Shogun (1 L0/1), L300 (P0/1/3), L400 (PA/PB/PD), L200 (II K1/2/3) (Ref : 173681) équivalente à MITSUBISHI: MB092432, MB092432, MB092432 S1, MB092432 S1 quantité : 1, diamètre extérieur : 80.0, diamètre intérieur : 40.0, Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche, Largeur : 20 mm, Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grondement ou de bourdonnement provenant des roues, surtout lors des virages. Vous pouvez également ressentir des vibrations dans le volant ou une usure irrégulière des pneus., quand changer : Pour vous assurer que votre MERCEDES-BENZ fonctionne de manière optimale, il est crucial de diagnostiquer tout problème de roulement de roue dès qu'il se présente. Les signes courants de problèmes de roulement de roue comprennent un grincement ou un ronronnement provenant des roues lorsque vous conduisez, ou une sensation de vibration dans le volant. En cas d'un ou plusieurs de ces symptômes, il est recommandé de faire vérifier votre véhicule par un professionnel afin d'éviter d'éventuels dommages supplémentaires., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric et de chandelles pour soulever le véhicule en toute sécurité, d'une clé à douille pour retirer les écrous de roue, et d'un extracteur de roulement pour retirer l'ancien roulement. Un marteau et un chasse-goupille peuvent également être nécessaires pour déloger le roulement usé.