FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour TOYOTA: Corolla, Corolla Verso (Ref: 173419)

TOYOTA Moyeu de roue 173419 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 125 125 Diamètre intérieur [mm]: 27 27 Diamètre extérieur [mm]: 125 125 Cercle de percage -Ø [mm]: 100 100 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans roulement de roue Sans roulement de roue. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Caractéristiques techniques :diamètre intérieur: 27mm,Diamètre extérieur: 125mm,diamètre de l'alésage: 100mm,Position de montage: essieu avant gauche,Position de montage: essieu avant, droite,Article complémentaire/information complémentaire 2: Sans roulement de roue Charge de la roue

Largeur [mm]: 125; Diamètre intérieur [mm]: 27; Diamètre extérieur [mm]: 125; Cercle de percage -Ø [mm]: 100; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement de roue

Optimisez la direction et la tenue de route de votre véhicule avec le moyeu de roue FEBI BILSTEIN 173419, une pièce essentielle pour la suspension de votre voiture. Ce moyeu assure une liaison robuste entre la roue et le système de suspension, garantissant ainsi une rotation fluide et une stabilité optimale lors de la conduite. Il contribue à la sécurité en maintenant l'alignement correct des roues et en supportant les contraintes liées à la charge et aux mouvements du véhicule. Compatible avec plusieurs modèles TOYOTA, comme les COROLLA et PRIUS, voir liste complète. Ce moyeu de roue FEBI BILSTEIN présente un diamètre extérieur de 125 mm, un diamètre intérieur de 27 mm, un cercle de perçage de 100 mm et est conçu pour l'essieu avant gauche ou droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. GB,110 fab.Japon,110 Sedan fab. Japon,120 Sedan fab. GB,120 Wagon fab. Japon,110 fab.GB,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,120 Sedan fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) (Ref : 173419) équivalente à TOYOTA: 43502-02020, 43502-02021, 43502-02060, 43502-12140, 43502-47010 diamètre extérieur : 125.0 mm, diamètre intérieur : 27.0 mm, Poids : 1.58 kg, Largeur : 125.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Info complémentaire : sans roulement de roue, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.