Butée élastique, suspension 103962 FEBI 103962
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Febi bilstein 103962 - Butée élastique, suspension
Febi bilstein 103962 - Butée élastique, suspension
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Buté Élastique, Suspension 103962 Febi Febi 103962 Bmw;Mini
Buté Élastique, Suspension 103962 Febi Febi 103962 Bmw;Mini
BMW;MINI Butée élastique, suspension 103962 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Longueur [mm]: 60 60 Largeur [mm]: 67 67 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016
Prix actualisé le 12/06/2026 à 18:10
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FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour MINI: MINI & BMW: Z4 (Ref: 103962)
FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour MINI: MINI & BMW: Z4 (Ref: 103962)
FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman,2 R61 Paceman LCI,2 R61 Paceman) & BMW: Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster) (Ref : 103962) équivalente à BMW: 31 33 6 760 693, 31 33 6 778 545 & MINI: 31 33 6 760 693, 31 33 6 778 545 matériau : polyuréthane, longueur : 60.0 mm, Poids : 0.06 kg, Largeur : 67.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de "taper", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction constante.
Prix inchangé depuis le 23/01/2026 à 12:27
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FEBI BILSTEIN 103962 Butée élastique, suspension Essieu avant
FEBI BILSTEIN 103962 Butée élastique, suspension Essieu avant
Longueur [mm]: 60; Largeur [mm]: 67; Matériel: PUR; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,06; pour numéro OE: 31 33 6 778 545; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
Prix inchangé depuis le 08/06/2026 à 12:28
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Germes, ébréchés
Prix inchangé depuis le 07/05/2026 à 14:36
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4054224039625 |
| Marque | febi bilstein |
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