FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour FORD: Focus, C-Max (Ref: 100303)

FORD Jeu de joints-soufflets, arbre de commande 100303 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Type de joint: TRÉPIED D'ARBRE DE COMMANDE TRÉPIED D'ARBRE DE COMMANDE Longueur [mm]: 91 91 Diamètre intérieur 1 [mm]: 29 29 Diamètre intérieur 2 [mm]: 67 67 Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses du côté boîte de vitesses Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Type de joint: Joint tripode; Longueur [mm]: 91; Diamètre intérieur 1 [mm]: 29; Diamètre intérieur 2 [mm]: 67; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses; Poids [kg]: 0,226; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 25205, 24347, 18509, 25791, 25790, 24351, 18511, 24352, 18790, 18479, 31040, 24660, 24348, 18788, 23365, 18505; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; ID transmission: B5/IB5; Année jusqu'à: 07/2010

Jeu de soufflets, arbre d'entraînement

FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback), C-Max (CB3) (Ref : 100303) équivalente à FORD: 1 306 053, 1 420 591, 1 491 613, 1 491 739, 1 676 320 & FORD USA: 3M514A084DA, 3M514A084DB, 3M514A084DC, 3M514A084DD, 3M514A084DE diamètre intérieur : 29.0 mm, longueur : 91.0 mm, Type de joint : Joint tripode, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par...