Écrou de roue 100748 FEBI 100748

MERCEDES-BENZ Écrou de roue 100748 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Noix Noix Épaisseur [mm]: 20,4 20,4 Diamètre extérieur [mm]: 34 34 Diamètre extérieur 2 [mm]: 24 24 Fil femelle: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Qualité/catégorie: 10 10 Ouverture de la clé: 19 19 Profil tête de vis/écrou: Extérieur à six côtés Extérieur à six côtés Fixation de roue: Selle plate Selle plate Matériau: Acier Acier Surface: Zinc laminé Zinc laminé Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant pour numéro OE: 000 990 53 53 000 990 53 53 Consultez les informations de service:. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 20; Diamètre extérieur [mm]: 34; Diamètre extérieur 2 [mm]: 24; Dimension filetage intérieur: M14 x 1,5; Qualité/catégorie: 10; Ouverture de la clé: 19; Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur; Fixation de roue: Embase platte; Matériel: Acier; Surface: revêtu de zinc; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant; pour numéro OE: 000 990 53 53; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 25279

FEBI BILSTEIN Écrou de roue pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.653,II 906.635,II 906.633,II 906.637,II 906.153,II 906.253,III 907.653 RWD,II 906.155,II 906.655,II 906.255,III 907.155 RWD,II 906.657,III 907.255 RWD,III 907.153 RWD,III 907.657 RWD,III 907.655 RWD,III 907.253 RWD,II 906.631) (Ref : 100748) équivalente à DODGE: 68067857AA & MERCEDES-BENZ: 000 990 53 53, A000 990 53 53 matériau : acier, référence constructeur : 000 990 53 53, quantité : 24, diamètre extérieur : 24.0 mm, Poids : 0.053 kg, Épaisseur : 20.4 mm, Ouverture de la clé : 19, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, Qualité/catégorie : 10, Surface : revêtu de zinc, Fixation de roue : Embase platte, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les écrous de roue ont pour fonction la fixation des jantes de votre train avant et arrière par vissage sur les goujons solidaires des moyeux de roue. Leur nombre est variable selon le modèle de votre véhicule (le plus souvent 4 par roue). Leur portée généralement conique permet un centrage parfait de la jante sur le moyeu. Leur extraction en vue d'un retrait de la roue se fait en deux temps : d'abord le déblocage roue au sol, puis usage du cric avant le dévissage complet. Pour s'assurer d'une ouverture correcte, il est conseillé d'utiliser la clé fournie avec la voiture., quand changer : Le renouvellement d'un écrou de roue peut avoir plusieurs causes. La plus fréquente est la perte à l'occasion d'une dépose de jante. L'écrou peut également s'avérer inutilisable. L'érosion des angles des facettes, provoquée par une clé à l'ouverture trop grande ou usagée, interdira tout serrage sérieux. Un filetage abîmé aura la même conséquence (il faudra alors vérifier celui du goujon associé)., pourquoi changer : La bonne fixation des jantes sur vos moyeux de roue constitue le minimum vital pour votre sécurité de conduite. Un écrou de roue manquant, ou insuffisamment serré suite à l'érosion des arêtes de facettes ou à la détériora...