febi bilstein 104067 Plaque de suspension pour support de jambe de force

Butées de suspension-11602 Côté d'assemblage: Essieu avant. Fabricant: FEBI. Index: FE104067. Numéro du fabricant: 104067. Poids [kg]: 0,56. Quantité: 1.

FIAT;NISSAN;OPEL;RENAULT;VAUXHALL Patin de ressort 104067 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,56; numéro TECDOC du moteur: 19376, 19714, 23109, 26569, 25141, 25142, 24966, 20987, 24726, 28089, 25646, 25139, 20889, 25644, 32897, 25647, 25645, 33677, 33688, 34314, 39025, 32995, 44672

FEBI BILSTEIN Patin de ressort pour VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Fourgon) & RENAULT: Trafic (III Combi Phase 3,II Fourgon Phase 2,II,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III Combi Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2,III Combi,III Fourgon,III Plate-forme/Châssis,III Fourgon Phase 2,III Fourgon Phase 3) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Châssis Cabine,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,B Fourgon) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Châssis,Phase 2 Combi), Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X83) & FIAT: Talento (296 Combi,296 Fourgon,296 Plancher cabine) (Ref : 104067) équivalente à FIAT: 6000618384 & GENERAL MOTORS: 091165312, 093858805, 093862242, 91165312, 93858805, 93862242 & NISSAN: 54348-00Q0A, 54348-00Q0C, 54348-00QAB & OPEL: 093862242, 44 08 053, 44 17 664, 44 20 904, 93862242 & RENAULT: 82 00 010 492, 82 00 619 656, 82 00 904 009 & VAUXHALL: 091165312, 093858805, 093862242, 91165312, 93858805, 93862242 Poids : 0.56 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le patin de ressort est une pièce de liaison associée au support haut et bas d'un ressort de suspension, que ce ressort soit intégré à une jambe de suspension avec amortisseur hydraulique ou indépendant. Parfois constitué d'une coupelle en aluminium doublée d'un joint caoutchouc, il s'intercale entre le ressort et son support. Il assure la souplesse de la jonction, absorbe les vibrations et évite les grincements de friction métal contre métal. Si le ressort est intégré à une jambe de suspension, le rôle du patin haut est complémentaire de celui de la butée élastique de l'amortisseur hydraulique., quand changer : Les patins de ressort sont soumis à de fortes contraintes mécaniques, aux intempéries et aux agressions chimiques diverses (gaz d'échappement et autres polluants). Ils finissent par durcir, et leur perte de plasticité aggrave peu à peu...