Febi bilstein protection kit

AUDI Butée élastique, suspension 106132 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche et droit Essieu arrière, gauche et droit Longueur [mm]: 300 300 Largeur [mm]: 30 30 Matériau: PUR PUR Matériau: Matière plastique Matière plastique Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Longueur [mm]: 300; Largeur [mm]: 30; Matériel: PUR; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Poids [kg]: 0,16; pour numéro OE: 8K0 512 131 H S1; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour numéro PR: 1BA; Code moteur: CJCA; CMEA; CMFA, CJCA; numéro TECDOC du moteur: 23862

FEBI BILSTEIN Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour AUDI: S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5) (Ref : 106132) équivalente à AUDI: 8K0 512 131 H, 8K0 512 131 H S1 & SEAT: 8K0 512 131 H, 8K0 512 131 H S1 longueur : 300.0 mm, Largeur : 30.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, soufflet d'amortisseur de suspension : oui, butée de tige d'amortisseur de suspension : oui, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité e...