Febi bilstein Kit de protection contre la poussière, amortisseur, par ex. pour Audi

Pièces de fixation-11610 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Fabricant: FEBI. Index: FE108090. Largeur [mm]: 80,0, 80. Matériel: PU (polyuréthane). Numéro du fabricant: 108090. Poids [kg]: 0,23. Pour numéro oe: 1K0 412 303 T S1.

AUDI Butée élastique, suspension 108090 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Largeur [mm]: 80 80 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Largeur [mm]: 80; Matériel: PUR; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,23; pour numéro OE: 1K0 412 303 T S1; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif; pour numéro PR: G17, G43, G20, G35, G24, G25

FEBI BILSTEIN Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1) (Ref : 108090) équivalente à AUDI: 1K0 412 303 T, 1K0 412 303 T S1, 6N0 413 175 A, 6N0 413 175 A S3 Largeur : 80.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, soufflet d'amortisseur de suspension : oui, butée de tige d'amortisseur de suspension : oui, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.