Soufflet de protection d'amortisseur SACHS 900 202 - Réf. FS 900 202

Kits de protection contre la poussière-11606 Fabricant: SACHS. Forme: rond. Index: 900 202. Numéro du fabricant: 900 202.

Le soufflet de protection d'amortisseur SACHS FS 900 202 est une pièce essentielle pour préserver l'intégrité de vos amortisseurs. Il protège efficacement la tige d'amortisseur contre la poussière, l'humidité et les corps étrangers, prolongeant ainsi leur durée de vie et assurant un fonctionnement optimal de la suspension. Ce soufflet de forme ronde est conçu pour résister aux conditions routières difficiles. Il est compatible avec plusieurs modèles, notamment SKODA Superb II, VW Passat B6 et SEAT Alhambra… voir liste complète. Ce produit respecte les normes de qualité et porte la référence FS 900 202. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I Phase 3,I), Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B7 SW,B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4Motion,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion), Sharan (III 4Motion,III Phase 2,III), Golf (VI Plus,V,V Plus) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II 4x4,II Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2) & AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 1 8U Phase 2) & SEAT: Alhambra (III 4Motion,III,III Phase 2) (Ref : 900 202) équivalente à AUDI: 1T0 511 359, 3C0 511 359, 3C0 513 425 & SEAT: 3C0 513 425, 7N0 511 359 A & SKODA: 1T0 511 359, 3C0 511 359, 3C0 513 425 & VW: 1T0 511 359, 3C0 511 359, 3C0 513 425, 7N0 511 359 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Service Kit, Forme : rond, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus ass...